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    強悍S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),助攻奕歌征服中國“秋名山”

    2021-07-06 09:57:02 來源:九龍網(wǎng) 瀏覽次數(shù):

      近日,隨著重慶立交橋挑戰(zhàn)項目的落幕, “一戰(zhàn)成名——廣汽三菱歌·德雙星中國秋名山駕控挑戰(zhàn)賽”圓滿結(jié)束。這次廣汽三菱以“挑戰(zhàn)中國秋名山”為話題,結(jié)合相應(yīng)的跨界達人,以趣味挑戰(zhàn)的方式,進行了極致化妝、速降與速遞比拼、重慶立交橋挑戰(zhàn)等,充分展現(xiàn)出廣汽三菱旗下歐藍德與奕歌兩款車型的出色駕控性能。

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      尤其是奕歌,繼承了三菱高性能車EVO強大操控基因,所配備的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),對發(fā)動機扭矩、制動力以及車輛穩(wěn)定性有著極佳的掌控,讓其在應(yīng)對每站出現(xiàn)的復(fù)雜路況時都表現(xiàn)得游刃有余。

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      首站極限化妝比拼,五連發(fā)夾彎駕控自如

      首站中,美妝博主乘坐廣汽三菱奕歌和歐藍德,在譽為魔鬼掛壁公路的北京房山紅井路進行極限車內(nèi)化妝比拼。美女與“香車”搭配,看似美輪美奐的場景,卻讓人忍不住捏了一把汗!畢竟在連續(xù)彎道中化妝,強大離心力以及顛簸感,都隨時有可能會導(dǎo)致美女博主化妝“翻車”。

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      不過繼承了三菱汽車在達喀爾和WRC賽事中多年的經(jīng)驗?zāi)ズ虾图夹g(shù)積累,即便是面對如此刺激的九曲十八彎山路,出戰(zhàn)的奕歌頗有自信和底氣,在紅井路五連發(fā)夾彎中穩(wěn)定前行,絲毫沒有影響美女博主化妝進度,并在限時內(nèi)完成了化妝挑戰(zhàn)。

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      奕歌能有如此發(fā)揮,離不開三菱的看家本領(lǐng)S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。在該系統(tǒng)下,奕歌可及時根據(jù)車手的操作對車身進行調(diào)整判斷,同時結(jié)合AYC主動偏航控制系統(tǒng),車輛每一次轉(zhuǎn)向力的大小都會得到精準(zhǔn)的控制,從而實現(xiàn)左右輪之間的扭矩輸出平衡,保證車輛在極限效果下,車身行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

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      第二站速降比拼,切彎加速一氣呵成

      常說上山容易下山難,在第二站,廣汽三菱將難度進行提升。選擇了集速度與技巧于一體的速降項目,并將地點設(shè)在了有著江南第一彎道之稱的浙江湖州天慌坪。連續(xù)彎道下坡路對于車輛的極限把控是一種挑戰(zhàn),更何況此行還有專業(yè)的速降自行車手作為對手。

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      雖然速降自行車在陡峭的山坡下山有著距離短的優(yōu)勢,但廣汽三菱奕歌也不是吃素的,搭載的 1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為125kW,最大扭矩為250N·m。在充沛動力的加持下,車輛無論是切彎道還是直線加速都展現(xiàn)出“老司機”姿態(tài),無需過多操作,轉(zhuǎn)彎加速一氣呵成。

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      而前麥弗遜后多連桿的雙獨懸底盤結(jié)構(gòu),搭配雙層鋼板沖壓焊接而成的下擺臂以及轉(zhuǎn)向橫拉桿等加強件,保障了奕歌在下坡過彎狀態(tài)下的底盤穩(wěn)定性,展現(xiàn)出一臺運動車型該有的速度與激情。最終奕歌憑借著出色的動力和駕控,最先抵達終點!

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      第三站上演奶茶速遞,致敬名場面

      跑山戰(zhàn)彎戰(zhàn)猶酣,在第三站,廣汽三菱“一戰(zhàn)成名”挑戰(zhàn)賽致敬AE86秋名山送豆腐的名場面,前往有著99道彎的張家界天門山進行速遞。不過這次的豆腐換成了奶茶和小龍蝦,讓人看后不禁嘴饞。

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      而奕歌在這次速遞中也表現(xiàn)出強大的操控性和穩(wěn)定性,并在中國首席金牌女領(lǐng)航、場地拉力越野全能女車手王夢醒手中達到了極致,速度直逼上山纜車,在有效時間內(nèi)與山頂?shù)拿朗尺_人成功會合,在山頂吃上了一頓“熱乎”的美食。

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      在第三代INVECS模擬8速CVT無級變速器加持下,奕歌起步到加速線性平穩(wěn),面對天門山內(nèi)大量的陡坡與轉(zhuǎn)彎,姿態(tài)從容。而所搭載的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),搭配中央主動差速鎖、車輪防抱死系統(tǒng),能夠保證車輛在高速行駛時擁有足夠的抓地力。此外,當(dāng)車輛操控遇到了外力干擾的時候,還可以抑制滑動,穩(wěn)定車輛。如此強大的操控力加持,也難怪此次參與的專業(yè)車手也會給予奕歌好評。

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      尾站打卡山城重慶,尋找“奕歌彎”

      最后一站,廣汽三菱選擇在8D魔幻山城重慶邀請各位達人尋找“奕歌彎”,讓他們開著奕歌行走在重慶,體驗超級駕控,感受不一樣的駕趣。

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      在中國汽車短道拉力錦標(biāo)賽分站冠軍何東健眼中,奕歌熟悉的三菱家族語言,喚醒了他骨子里對三菱賽車的情懷。扎實的彎道調(diào)教功底,使得車輛在南山連續(xù)彎道中前行順暢無阻,而且奕歌油門、方向盤的響應(yīng)都十分靈敏,讓老何一往無前,打卡了山頂?shù)奶僭垢辏戮丛?jīng)的經(jīng)典。

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      在重慶知名美食達人小妹姐和紅嬢嬢眼中,奕歌動力充沛上坡提速快,重點是價格合適,像重慶物美價廉的美食,另外紅色的車身外觀很像重慶火鍋,駕駛這樣一臺車在山城開著,有種契合度,感覺這是一款為重慶而打造的車型。

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      而國家地理中文網(wǎng)特約攝影師張坤琨,則對奕歌的外觀設(shè)計有著更多的想法,對于他眼中的奕歌外觀潮流時尚,上揚雙腰線匹配動感溜背造型,側(cè)顏銳利;雙尾翼造型設(shè)計,時尚動感;犀利的車燈設(shè)計,管狀LED和高位停車燈的燈光呈一條直線,極具辨識度。

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      從北京房山的五連發(fā)夾彎到浙江湖州天慌坪,再到張家界天門山,最后到山城重慶,這一連串的挑戰(zhàn)與打卡,讓奕歌強大的性能展現(xiàn)在眾人眼前。廣汽三菱借助此次活動,除了展現(xiàn)出奕歌S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)強大的技術(shù)功底之外,更喚醒了大家骨子里的速度與激情,曾經(jīng)三菱賽場上的光輝,在這次挑戰(zhàn)也得到了充分的釋放!

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    責(zé)任編輯:代平

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